Preservación de los activos del hierro
Rutas del hierro: tiene por objetivo la optimización de recursos, incremento de visitantes atraídos por el turismo cultural sostenible, patrimonial y de naturaleza y movilidad transfronteriza de los mismos, generación de empleo indirecto, y, en consecuencia, multiplicación del impacto económico.Rutas Catalanas
· CAMPDEVÀNOL La ruta del agua y del hierro.
· BESALÚ Ruta del itinerario del fluvià.
· RIPOLL Toca Hierro.
· ALINS Camino Ral de la Vall Ferrera y Ruta Costa dels Meners.
· ALPENS Ruta de la forja.
Rutas Francesas
· SYNDICAT MIXTE CANIGÓ GRAND SITE Parcours « Valorisation du patrimoine minier et mémoriel du Massif du Canigó» Secteur Batera- La Pinosa (PS nº4)
· C.C.DE LA HAUTE ARIÈGE Parcours « Sur les pas des mineurs de Rancié »
· C.C HAUT VALLESPIR Parcours « Visages et paysages du fer»
RUTAS PYRFER FINALIZADAS
C.C.H.VALLESPIR
ROSTROS Y PAISAJES DEL HIERRO
Con el objetivo de hacer realidad la creación de un producto turístico, cultural y patrimonial en la montaña de Batera que vele por un turismo sostenible, responsable y al mismo tiempo favorezca el desarrollo económico de los pueblos del Alt-Vallespir, la Mancomunidad del Alt-Vallespir presenta el proyecto: Rostros y paisajes del Hierro.
Mediante los dispositivos multimedia y digitales, los 9 paneles conectados permitirán a los visitantes descubrir los yacimientos mineros de la montaña de Batera, entender su pasado y conocer las propiedades del hierro del Canigó.
Una oportunidad perfecta para andar sobre la antigua vía del tren minero que conectaba las estaciones de Repalona y de Formentera. Para ver in situ los yacimientos mineros de Pinosa, Menerots, Batera… y también los vestigios de las instalaciones. Para recorrer los senderos tortuosos por los que los mineros accedían a las instalaciones y por donde los arrieros bajaban el mineral y el carbón vegetal hacia las fraguas.
El objetivo de poner al alcance del público este patrimonio es también salvaguardarlo.
CAMPDEVÀNOL
RUTA DEL AGUA Y EL HIERRO
El Molino Harinero, que había sido uno de los pocos molinos de harina que movido por la fuerza del agua no le hacía falta un embalse y podía moler sin parar. Afuera, la Turbina Francis, que aprovechaba el salto de agua del molino y daba una potencia para la producción, mediante un alternador de energía eléctrica..
Caminaremos hacia el Canal del Martinet, o Canal del Puntarró, donde las amas lavaban la ropa todos los días del año. Y a la izquierda nos dirigimos hacia la calle claveteros, conocido por dos industrias de claves muy importantes en aquella época. (1858).
Acabaremos la ruta visitando el Canal de la Sèquia Molinar. Este lugar quiere ser un Mirador sobre el Río Freser nos permitirá observar la esclusa, el río Freser, el canal de la Acequia Molinar, la compuerta de salida de agua hacia el río, el Puente Viejo y los vestigios de la antigua Farga Grado.
BESALÚ
ITINERARIO PATRIMONIO INDUSTRIAL DEL VALLE DEL FLUVIÀ EN BESALÚ
Ruta que muestra y explica didácticamente las infraestructuras y lugares de los que el hierro en primera instancia y el patrimonio industrial de forma general, deben ser nexo de unión conceptual.
Tendrá como punto neurálgico y centro de información el Molino de Subirós, recorrerá todo el municipio desde la papelera de Can Surós al oeste, hasta el museo de LC papel al este, aprovechando los espacios naturales e históricos más destacables de Besalú.
A cada uno de los elementos, además de explicar su funcionamiento concreto del mismo, se propone explicar la tipología genérica del tipo de elemento, su evolución, su aportación al desarrollo humano, el trabajo y el proceso de elaboración del producto que se hacían y todo lo que sea necesario para dar una visión de conjunto que aporte conocimiento más allá del equipamiento concreto.
ALINS
Conocido popularmente como "la Vall Ferrera" por su tradición histórica de explotación del hierro desde la época de los romanos cuenta con tres rutas dedicadas al hierro (Itinerario de las Fraguas, Itinerario de la Costa del Meners y el Camino Ral de la Vall Ferrera) y gracias al proyecto PYRFER se ha podido hacer la señalización de las dos últimas.